“目前，重大油氣發(fā)現(xiàn)均來(lái)自深海。從產(chǎn)量看，2000年以前深海產(chǎn)量基本為零，到2016年產(chǎn)量只有8%左右，預(yù)計(jì)2020年將達(dá)到13%。這得益于我國(guó)深海油氣裝備不斷‘提高技巧’，未來(lái)深海將逐漸成為油氣產(chǎn)量主要接替區(qū)?！敝泻Ｓ透笨偨?jīng)理徐可強(qiáng)在11月23-24日于?？谂e行的2017深海能源大會(huì)上說(shuō)。

　　深海油氣發(fā)現(xiàn)從無(wú)到有，海洋油氣工程裝備從淺海到深海，中國(guó)告別無(wú)“備”即患，通過(guò)不斷打磨深海油氣勘探開(kāi)發(fā)“利器”，讓科技創(chuàng)新融入海洋資源開(kāi)發(fā)。與會(huì)專(zhuān)家均表示，盡管我國(guó)南海油氣資源豐富，但受制于核心技術(shù)設(shè)備自主創(chuàng)新不足等諸多因素,深海油氣開(kāi)發(fā)仍待加速。

　　告別被動(dòng)跟跑

　　5月18日，南海神狐海域天然氣水合物試采實(shí)現(xiàn)連續(xù)187個(gè)小時(shí)穩(wěn)定產(chǎn)氣，我國(guó)首次實(shí)現(xiàn)海域可燃冰試采成功。5月23日，“蛟龍”號(hào)挑戰(zhàn)世界最深處首潛告捷……

　　近年來(lái)，依靠技術(shù)創(chuàng)新，我國(guó)深?？瓶己蜕顚佑蜌忾_(kāi)發(fā)不斷取得重大突破，實(shí)現(xiàn)了從“深海進(jìn)入”到“深海探測(cè)開(kāi)發(fā)”的跨越；可燃冰剛剛成為我國(guó)第173個(gè)礦種，國(guó)土資源部也將研究制定可燃冰資源勘查開(kāi)發(fā)規(guī)劃，這些重大突破對(duì)保障國(guó)家能源安全至關(guān)重要，對(duì)維護(hù)南海權(quán)益具有重要戰(zhàn)略意義。

　　而在10年前，中國(guó)沒(méi)有一座自己設(shè)計(jì)建造、適合南海作業(yè)的深水半潛式鉆井平臺(tái)，南海開(kāi)發(fā)僅限于不超過(guò)300米水深的淺水區(qū)域。

　　“十二五”期間，中海油建造了以“海洋石油981”深水平臺(tái)為主力裝備，包括工程勘察、物探、鉆井、鋪管、三用工作船等一批作業(yè)水深達(dá)3000米的深水艦隊(duì)。

　　“十九大報(bào)告的成績(jī)部分也提到了蛟龍?zhí)柡湍虾Ｔ旖腹こ?。我?guó)海工裝備在一些細(xì)分領(lǐng)域正邁入全球第一陣營(yíng)。海洋裝備領(lǐng)域的突破和跨越，不僅使實(shí)施海洋開(kāi)發(fā)有了裝備保證，而且也在很大程度改變了全球海工市場(chǎng)格局?！眹?guó)家能源局原局長(zhǎng)張國(guó)寶在會(huì)上說(shuō)。

　　隨著技術(shù)不斷進(jìn)步，中國(guó)在自主設(shè)計(jì)建造上已不再是被動(dòng)跟跑，在一些領(lǐng)域已與油氣海工強(qiáng)國(guó)形成交錯(cuò)領(lǐng)跑的局面，而且在核心供應(yīng)鏈上“中國(guó)制造”和“中國(guó)科研”優(yōu)勢(shì)正在形成。

　　“我國(guó)海洋工程裝備從無(wú)到有，在船舶工業(yè)中占比不斷提高，產(chǎn)品范圍從淺水到深水，形成了比較完整的產(chǎn)業(yè)鏈。市場(chǎng)從國(guó)內(nèi)到國(guó)外，已經(jīng)在國(guó)際市場(chǎng)占有一席之地，中國(guó)已成為與韓國(guó)和新加坡并列的海洋工程第一方陣國(guó)家?！睆垏?guó)寶說(shuō)。

　　而作為國(guó)內(nèi)海上石油作業(yè)的領(lǐng)路人，中海油也沒(méi)有放緩攻克深海的腳步。中海油董事長(zhǎng)楊華在會(huì)上表示，中海油通過(guò)不斷加大核心技術(shù)攻關(guān)，具備了在全球海域提供3000米水深的勘探開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)服務(wù)能力，在南海海域試采固態(tài)水化合物獲得成功，在海洋天然氣領(lǐng)域取得了重大發(fā)展。公司石油開(kāi)發(fā)成本從2013年的70美元/桶下降到目前不到40美元/桶。但他也表示，挺進(jìn)深海之路剛剛開(kāi)始，深海油氣還有更多技術(shù)難題有待攻克。

　　技術(shù)裝備仍待攻堅(jiān)

　　中國(guó)深海技術(shù)裝備企業(yè)通過(guò)不懈努力在國(guó)際市場(chǎng)已占有一席之地，但在主要核心設(shè)備上與歐美企業(yè)仍有差距，與韓國(guó)和新加坡在建造集成技術(shù)方面也有一定距離。

　　“在深水和浮體裝置領(lǐng)域的差距更大，總體還處于追趕階段?！睆垏?guó)寶特別指出，中國(guó)在EPC中側(cè)重于做C，也就是制造組裝，而在E(工程設(shè)計(jì))和P(設(shè)備采購(gòu))方面還應(yīng)加強(qiáng)?！癈部分勞動(dòng)密度高，風(fēng)險(xiǎn)大，但是在價(jià)值鏈上占比不高，一般占合同總金額30%左右。海洋工程風(fēng)險(xiǎn)高，安全環(huán)保責(zé)任大，需要系統(tǒng)化管理手段來(lái)有效控制風(fēng)險(xiǎn)?！睆垏?guó)寶說(shuō)。

　　黨的十九大報(bào)告提出加快建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)，比十八大報(bào)告中多了“加快”二字。未來(lái)如何應(yīng)對(duì)海洋石油工程挑戰(zhàn)？

　　與會(huì)專(zhuān)家表示，首先要把加強(qiáng)自主創(chuàng)新和開(kāi)展國(guó)際合作相結(jié)合，學(xué)習(xí)借鑒國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，避免閉門(mén)造車(chē)；其次是創(chuàng)新海洋石油工程的技術(shù)開(kāi)發(fā)模式。不能依賴(lài)國(guó)家為主要投資主體的發(fā)展方式，企業(yè)要依托研發(fā)項(xiàng)目，科研公司和油服公司共同合作，推廣旨在解決具體問(wèn)題的實(shí)用型研發(fā)模式。國(guó)家應(yīng)該在科研投入、優(yōu)惠貸款、稅收等方面給予支持，為海工裝備提供國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，鼓勵(lì)用戶(hù)使用國(guó)產(chǎn)設(shè)備。

　　在宏觀政策引導(dǎo)方面，國(guó)家能源局油氣司司長(zhǎng)劉德順指出，“海陸并進(jìn)、常非并舉”是今后油田化學(xué)品開(kāi)發(fā)的主基調(diào)。而加強(qiáng)科技創(chuàng)新、提高設(shè)備自主化水平是“十三五”石油規(guī)劃的重點(diǎn)任務(wù)。具體到海洋科技創(chuàng)新方面，首先要進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，包括海洋中深層油氣勘探開(kāi)發(fā)、海洋應(yīng)急處置，以及對(duì)已有污染的處理等。還要加快國(guó)產(chǎn)水下生產(chǎn)系統(tǒng)、11000噸半潛式起重鋪管船等重大裝備研發(fā)，并推進(jìn)南海和渤海等區(qū)域的示范工程。徐可強(qiáng)也特別指出，目前我國(guó)部分油氣裝備技術(shù)已經(jīng)達(dá)到領(lǐng)先水平，但國(guó)外已處于開(kāi)發(fā)階段，技術(shù)跟西方傳統(tǒng)海上勁旅仍有不小差距。更重要的是，我國(guó)海上救援能力、應(yīng)急能力總體來(lái)講仍處于空白狀態(tài)，深海遠(yuǎn)洋后勤保障能力和基地建設(shè)也亟待加強(qiáng)。